AVENGER 220...

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INFORMACION TECNICA EN APOYO AL LINK DEL AMIGO SAN( CON SU PERMISO )

Sí, es confirmado ahora, Bajaj ha actualizado el Vengador con sus 220 cc. Publicado por debajo son sus detalles completos y exactos, junto con sus fotos.

Los que esperaban algunos cambios en la visión en el nuevo modelo se sentirán decepcionados. La moto se ve casi idéntico al modelo anterior. El estilo, color, pantalla de viento opcional, luces, neumáticos, etc todo lo que se ve igual que el modelo anterior.

Los cambios en el nuevo Avenger 220 DTS-i es en realidad profunda de la piel.

¿Qué hay de nuevo en el Avenger 220 DTS-i?

1. Mejorada del motor:
220 cc ( el Vengador mayores de esa edad tenía un motor de 200 cc )
Max. poder de 19.03 pesos @ 8400 rpm ( frente a 17,5 pesos @ 8000 rpm de edad 200 cc )
Max. par motor de 17,5 Nm a 7.000 rpm ( frente a 16,78 @ 6000 rpm de edad 200 cc )
Refrigerador de aceite más grande para el enigne 220 cc
Manual de aire ( a diferencia del estrangulador automático en el Pulsar 220 DTS-i )
Esto significa que el nuevo Avenger 220 DTS-i es más potente y tiene más ronco que el modelo anterior. Sobre el papel el nuevo motor parece ser el desarrollo más ronco a altas revoluciones. En realidad, esto va en contra de la actitud fácil y relajado de un "crucero".

Hay un dicho del automóvil que " no hay sustituto para el desplazamiento ", pero tendrían que pasar un viaje de prueba para mostrar cómo este nuevo motor se realiza en el Avenger.

2. Nuevo material eléctrico
CC de iluminación
Lo que significa que como todas las otras motos de Bajaj Auto establos, el faro que proporcionan una luz libre de parpadeo.

automático inteligente apagar los faros
Lo que significa que las luces automáticamente apagará si el motor está apagado .. para evitar que la batería de la fuga accidental

Indicador de nivel de batería baja

3. asiento de espuma de doble
Como el nombre sugiere, el asiento se compone de la forma de variar la densidad. La porción para el piloto se compone de un material más blando y la parte trasera del asiento para el pasajero se compone de espuma más firme. Esto se ha hecho teniendo en cuenta la comodidad tanto para el conductor y pasajero.


4. Sellado "anillo" de la cadena
No estoy seguro de si la edad Avenger 200 había sellado la cadena O-ring, pero este nuevo Avenger 220 tiene un sellado "anillo" de la cadena.

Desde el Avenger tiene una cubierta de cadena media, la cadena siempre está expuesta al polvo. Una cadena de sellado del anillo o la cadena mantiene lubricado por períodos más largos, y para una cadena expuestos, es mejor que sea de la "O-ring" de tipo.



A poca información incorrecta o la especulación acerca de la Avenger 220 DTS-i flotando en la red .. aquí está la información correcta

1. El Avenger 220 DTS-i se "Auto indicadores Cancelar" como la Pulsar 150/180/220.

Corrección: El Vengador obtiene el empuje normal para cancelar indicadores de dirección cambia.

2. El interruptor de encendido de la Avenger 220 DTS-i ha sido colocado en el centro, cerca de la pantalla del velocímetro.

Corrección: Como se puede ver en la foto publicada a continuación, el interruptor de encendido sigue en la posición ( en el estilo clásico de crucero ) por debajo del lado del sentido del depósito de combustible.


Avenger 220 DTS-i, las especificaciones técnicas

Motor: 4 tiempos, solo cilindro, refrigerado por aire con el refrigerador de aceite

Diámetro x carrera: 67.00mm x 62.40mm

Ing. Cilindrada: 219,89 cc

Max. Neto de energía: 19,03 CV a 8500 rpm

Max. Torque neto: 17,5 Nm a 7000 rpm


Transmisión: 5 velocidades ( 1 abajo - 4 Patrón )


Neumático delantero: 90/90 x 17

Neumático trasero: 130/90 x 15

Freno delantero: Disco de 260 mm de diámetro

Freno trasero: tambor de 130 mm de diámetro


Longitud x Anchura x Altura: 2195 mm x 750 mm x 1070 mm

Distancia entre ejes: 1.475 mm

Min. distancia al suelo: 169 mm


Peso en orden de marcha: 154,5 kg


Capacidad de combustible: 14 lts (3.4 lts de reserva)


Colores : Negro, Rojo, Azul y Plata

:cheers: +10

:joker: GRACIAS

no encuentro test en español pero ahi muchso en indio

Yo verijique la velocidad crucero, vasandomen en que se circule entre el maximo torque y maxima potencia.
Y compare con esa informacion con la 220 f y mi prueba arrojo que hay poquita diferencia.
Mientras que al maximo torque en una 220 f vas a 100 km en la avenger 220 vas a 99 km.
Mientras que al maxima potencia en una 220 f vas a 121 km en la avenger 220 vas a 118 km.

fernandocuevas1978 escribió:Yo verijique la velocidad crucero, vasandomen en que se circule entre el maximo torque y maxima potencia.
Y compare con esa informacion con la 220 f y mi prueba arrojo que hay poquita diferencia.
Mientras que al maximo torque en una 220 f vas a 100 km en la avenger 220 vas a 99 km.
Mientras que al maxima potencia en una 220 f vas a 121 km en la avenger 220 vas a 118 km.

mmm esos numeros muy bien no los entiendo, pero mi avy da 121 de maxima con clima normal! Crucerea a 105-110 - Tiene cambiada la relacion eso si, pero si la 220 da eso, ni vale la pena!

Lord Of The Wind escribió:

fernandocuevas1978 escribió:Yo verijique la velocidad crucero, vasandomen en que se circule entre el maximo torque y maxima potencia.
Y compare con esa informacion con la 220 f y mi prueba arrojo que hay poquita diferencia.
Mientras que al maximo torque en una 220 f vas a 100 km en la avenger 220 vas a 99 km.
Mientras que al maxima potencia en una 220 f vas a 121 km en la avenger 220 vas a 118 km.

mmm esos numeros muy bien no los entiendo, pero mi avy da 121 de maxima con clima normal! Crucerea a 105-110 - Tiene cambiada la relacion eso si, pero si la 220 da eso, ni vale la pena!

Es un comparativo de velocidad al mismo regimen de vueltas! 7000 rpm max torque y 8400 rpm max hp.
Saludos.

y la velocidad final???

Lord Of The Wind escribió:y la velocidad final???

Si hablamos que vas a las mismas cantidad de vueltas de motor por que tenes la misma potencia.
A 9100 rpm en tu moto vas a 121 km en la avy 220 irias a 128 km.
A 10000 rpm en tu moto irias a 133 km en la avy 220 irias a 140 km.

Ahora la insidencia que tenga los nuevos hp en la velocidad final no lo se, imaginemos que los nuevos hp te permitan llegar a las 10000 rpm tendrias una velocidad de 140 km.
Mis concluciones son que la avy 220 te permite viajar bien comodo entre 100 km y 120 km.
Saludos.

no va a llegar a 10mil vueltas porque tiene el corte a 9500

Lord Of The Wind escribió:no va a llegar a 10mil vueltas porque tiene el corte a 9500

133 km entonces!!!

no te olvides de colocar en tu teoria fer el peso de las dos motos que es totalmente diferente ,, en eso varia la velocidad final