Mantenimientos de cadenas y O´rings

ESTE ERA MATT EL QUE TE DECIA YOO QUE HABIA VISTO POR AHI!! JEJE

Y QUE TE DIJE QUE ERA EL KEROSENE! ERA EL INDICADO!

si simpre supe que el kerosen es un buen disolvente que "no arruina" los plastios/goma pero no sirve para lubricar, asi que algo barato y eficiente para limpieza es el kerosen pero despues tenemos que lubricar con algo que no afecte a la goma (los aceites comunes si afectan) pero bueno confio en lubricantes preparados para eso o los a bese de silicona (los que son para engranajes plastivos) pero fuera de eso : que buen buen buen experimento te encontraste, te cuento que ayer se me dio por desarmar la cadena y sumergirla en kerosén pasar el pincel varias veces, sacar el kerosén y cargar con nuevo y así repetir la operación 3 veces, después que termine, deje puesta la cadena en la moto unas horas hasta que se seque , después le puse lubricante de cadena ( para o´ring) en abundancia ya que suponía que con tanto kerosén le había sacado hasta el último resto de lubricante/mugre que tenía, la cuestión es que antes hacía ruido y ruidos raros por que cuenta ya con 23 mil km pero después de la súper limpieza .. PUF por dios parece que la moto se me desarmara es TERRIBLEEEEEEEEEEE , espero que sea solamente porque antes la mugre disimulaba lo mal que esta la cadena

cambia todo raton!!! jaja...
al post, como dice Herman, hay que lubricar la cadena con lubricante para tal cosa luego de la profunda limpieza.
Yo recien termino de limpiarla, y estuve sacando un par de fotos para mostrar...