Hoy me tope con este bichazo Yamaha vmax 2012

no sabia que moto era solo la vi pasar .. y me dio el verde, doble y entre el transito la logre alcansar , la verdad que que moto,

iba por la velez sarfield antes del puente que pasa sobre las vias , no hace ningun ruido la bestia , solo vi el simbolo de yamaha y aca esta la encontre


V-Max

Descomunal muscle bike, totalmente original y fabricada en serie limitada, con detalles y terminaciones hechas a mano - Planta motriz de diseño exclusivo, de interminables prestaciones, e increíbles respuestas - Cuatro cilindros en V de 1679cc, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas, inyección electrónica, refrigerada por líquido con doble equipo de radiadores - Suspensiones totalmente regulables, horquilla hidráulica de 52mm en delicado tono óxido y trasera del tipo monocross aseguran un excelente confort de marcha - Dotada de todos los dispositivos electrónicos de última generación - Acelerador (YCC-T), admisión (YCC-I) y sistema de frenos ABS - Sistema de escape 4 en 1 en 2 en 4 con catalizador de 3 vías según normas Euro 3, confeccionado en titanio, acero, aluminio y acero inoxidable - Embrague hidráulico y frenos delanteros con pinzas radiales de 6 pistones y doble disco lobulado de 320mm y trasero de 298mm de igual formato - Buque insignia de nuestra línea de motocicletas y fiel a su espíritu de origen, la V-Max conserva la transmisión por cardan, el mismo dibujo motor, el depósito de combustible debajo del asiento del conductor, el tablero analógico/digital con indicador luminoso de cambio de marchas, la pantalla multifunción sobre el falso tanque y el diseño de toberas de admisión, entre otras cosas, hacen que esta motocicleta sea unica en el mercado.



Motor
Tipo 4 Cilindros en V, 4T, DOHC, Refrigeracion liquida
Cilindrada 1679cc
Diámetro x carrera 90,0 x 66,0mm
Relación de compresión 11,3:1
Lubricación Carter humedo
Alimentación Inyeccion electronica
Embrague Multidisco en baño de aceite
Encendido TCI
Arranque Electrico
Transmisión 5 velocidades
Transmisión final Cardánica
Capacidad del depósito de combustible 15 Lts
Capacidad del depósito de aceite 5,9 Lts

Chasis Tipo Diamante
Suspensión Delantera Horquilla Telescopica
Suspension Trasera Basculante
Recorrido Delantero 120mm
Recorrido Trasero 166mm
Freno Delantero Doble disco de 320mm
Freno Trasero Disco simple de 298mm
Neumatico Delantero 120/70R18M/C 59V
Neumatico Trasero 200/50R18M/C 76V

Longitud Total 2395mm
Alto total 1190mm
Ancho total 820mm
Altura del Asiento 775mm
Distacia entre ejes 1700mm
Distancia Minima del suelo 140mm
Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) 310 Kg


algunas fotos






























Lo unico que con sus CC sus 4 carburadores y su tanque de 15 litros viajando a 140 km/h , digamos que llenan tanque en cordoba, van a carlos paz y puede que nos les alcanze para volver, tiene una autonomia de 60 km

y ese caño de escape seguro cuesta como 2 y media veces mi moto entera

eso si uno de los modelos si se fijan tiene amortiguadores bajaj , no fuera de broma tiene 2 amortiguadores con gas y no un monoshok que tul?

para mas datos les dejo una pag:

http://translate.google.com.ar/translate?sl=en&tl=es&js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.totalmotorcycle.com%2Fmotorcycles%2F2012models%2F2012-Yamaha-VMAX.htm

linda bestia pero no veo razon de gastar tanta plata en esta cosa que no sirve nada mas que para coleccion de museo

Es una bestia, ojo que vienen en varias cilindradas, creo que arrancan en 900 cc (la mas chiquita jajaja).

me parece mucho motor para lo poco que rinde. y ni hablar del precio pero es vomo dicen solo para unos pocos que les sobre y solo kieran coleccionar yamaha.

pd. alto giffff te provoca ese cacheteo

NEOLITICO escribió:me parece mucho motor para lo poco que rinde. y ni hablar del precio pero es vomo dicen solo para unos pocos que les sobre y solo kieran coleccionar yamaha.

pd. alto giffff te provoca ese cacheteo

jajaja ta bueno ¿no? no me canso de mirarlo.

Aca les dejo un video sobre esa máquina, están muy interesantes las críticas del gallego.