bajaj pulsar 2012

La nueva línea de púlsares puede ser lanzado a finales de este año. Las imágenes espía siguiente comenzaron a aparecer en la web en los últimos días. Estos pulsares fueron supuestamente se está probando en Pune - que es donde Bajaj fabrica las motos.
Se rumorea que desde Bajaj fabrica KTM duque aquí en India, Bajaj va a utilizar el motor de la KTM para el Pulsar.
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mas fotos espias segun lo que se ve circulan todas enfundadas para no dar a conocer el real aspecto

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Por qué están tan hechas mierda??? O están "camufladas"???

tienen como forros de cuero y cinta estan camufladas si miras mas en detalle las fotos te vas a dar cuenta

las había visto hace un tipo, parece que fueran 135 je, ojala larguen algo como mi negra, de las Rouser las 135 son las que tienen mas facha.

es una mezcla de la 135 con 200 y con mono shock... decian hace mucho que la proxima supuesta 250 seria asi.. habra que essperar y ver ..

????????????????? feno a cinta atras naaaaaaaaaaaaaaa.....desde ya no gusta!

me huele a cualquier cosa, no creo que la nueva 220 venga con freno a tembor atrás coincido con david, aparte es muy igual a esa que pasaron por face que todos decían quer era Photoshop

no es una 2250 olvidnse de ese sueño esta moto es una 150 4 valvulas con un muy buen torque y caño de escape cambiado corrto de competicion como otros chiches que van a soprender , apuesto lo que quieras y sin ir mas lejos tiene un motor ktm

no es esta si miras bien tiene el mismo motor pero con distinta llanta ya la habia visto antes y en donde en n foro de la idia dijeron lo mismo y luego dijeron que son parecidas es por esto que esta nueva bajaj va a salir muy parecida a esta moto pero con diferencia y compartiendo el mismo motor pero 150 cc con 4 valvulas ,,,

ademas de tener muchas diferencias mas como el motor que se lo ve mucho mas chico toda la paste de atras y la parte de adelante tambien , he incluso el amortiguador delantero que es invertido en este caso ,, por eso como te digo no es la misma moto ni a palos y es una bajaj confirmado al 100% por 100% no olvides que bajaj esta junto a ktm y no es raro que saquen motos parecidas en si como bajaj unio a ktm y mucha gente pedia reformas en su estructura y diseño decidio hacer motos muy parecidas a ktm pero marca bajaj ,, saludos

Estaba por abrir nuevo tema jejej pero bueno .. viendo que esta aca aprovecho .. esta moto fue publicada como nueva pulsar en en el facebook de los jientes por Guillermo arraya, el 29 de noviembre de 2011


Guillermo Arraya>>Jinetes Del Contramanillar
la nueva pulsar? segun pulsar 220s colombia sacaron esta foto de una expocicion de bajaj...
29 de noviembre de 2011

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al tiempo sale a manos de gumo el 18-01-2012 (mas arriba) y por Daniel Alejandro Torti en facebook (21-01-2012) anunciando esa KTM DUKE

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y aca en el foro esta tema ..

como dice el amigo mikilo , todos sabemos que KTM y bajaj tienen acuerdos firmados por temas de dinero .. si esta moto se comercializa en otros paies como ktm puede y existe una posibilidad que en Argentina se comerzialice como bajaj (como renault en argentina y nissan en chile). el tema es el siguiente .. si aca sacan esta moto como bajaj van a tener ser baratas y bajo la etiqueta KTM una fortuna, esto se va a deber por todos los pelotudos marquistas que hay en este pais, solo va a depender del resultado del estudio de mercado que hagan.
O tambien puede que KTM tenga todos los derechos de esta moto y el acuerdo con bajaj por alguna razon no contemple este bicho y solo sea KTM para todo el mundo ..
o la moto de la supuesta pulsar que subi aca sea un Photoshop y es lo mas probable ya que la parte roja es media sospechosa y el fondo naranja con el 2012 tambien ... jajaja ya veremos ...

igual me quedo con su hermana mayor la 990 super duke y sus 120 cv

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GUMO escribió:Hola amigos espero no decepcionar a algunos pero estas motos camufladas no son de una nueva pulsar..
Hace poco oficializaron que era la nueva KTM 200 25hp, inyección electrónica, etc...

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igual, nada que ver las fotos posteadas a esa KTM no se parece en nada, la de arriba parece una 135 mas grandesita

EzEE esa foto que publico gumo la de ktm naranja con blanco y la que dice pulsar es la misma foto y al parecer la que dice pulsar es un photoshop sobre esta, pero eso no quita que ktm venda motos en otros lados bajo otras marcas ... como nissan y Ranault .. veremos

QUE QUILOMBETE AH !!!!!!! YA VENDRA YA VENDRA !!!

Esta dificil el tema, el problema es que ktm argentina quiera bajarse a traer una 125 y 200. En brasil no se hiso todavia, pero hay noticias en internet diceminadas que podrian fabricar la 125.
En europa ya estan disponibles ambas.
Igual por las caracteristicas de la moto, radiador de agua y monoshok y alta compresion no creo que cueste poquito.
Es posible que saquen una bajaj 150 similar a la 125 para empesar la gama.
Siempre hay que recordar que el mercado mas grande de bajaj es la india.
A si mismo la ktm 200 se consigue en la india.
Yo pienso que hay que esperar.

Me quito el casco frente a miquilo jejeje
Fotos de la Pulsar 200NS 2012


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GUMO escribió:
Me quito el casco frente a miquilo jejeje
Fotos de la Pulsar 200NS 2012


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muy linda a esta si le creo pero 200???mmmmmmm esat muy buena igual es la evolución de la 135 jeje

La primera motocicleta del mundo en adoptar la tecnología Triple motor de encendido
Tecnología de próxima generación ofrece un rendimiento inigualable en general
Bangalore-A poco más de 10 años desde el original Pulsar se puso en marcha, Bajaj Auto presentó hoy la Next Gen Pulsar 200NS. Esta nueva Pulsar está todo listo para volver a definir la tecnología y el diseño de Motociclismo como-mucho-como púlsares original hizo allá por 2001.
En el corazón de la nueva Pulsar es la vanguardia del motor que establece nuevas referencias en el rendimiento, emisiones y de paso también la eficiencia del combustible. El DTS-i (Digital Twin de encendido por chispa) la tecnología puso en marcha en 2003 marcó la primera vez único en la historia del automovilismo indio. La nueva Pulsar lleva esta tecnología por completo a otro nivel con un SOHC, 4 válvulas, motor de encendido controlado por un triple unidad de control electrónico avanzado para un rendimiento absolutamente incomparable. Para apoyar este emocionante corazón de bombeo de rendimiento de la moto viene con refrigeración líquida y una caja de cambios de seis velocidades.

El Pulsar 200NS chasis se compone de un marco de acero perimetral presionado y un brazo del tubo de sección rectangular oscilación entrega de más de tres veces la rigidez lateral de un marco P220. Esto proporciona un excelente velocidad alta de manipulación y estabilidad en las curvas. El silenciador situado en el centro y el gas exclusivas, suspensión nitrox mono mejorar aún más la marcha y el manejo de la bicicleta debido a la posición de centro de gravedad bajo y centralizado.
El diseño de personajes Pulsar ha evolucionado con el rendimiento y la dinámica. Se ha convertido en más fuerte, más agresivo con una postura de Street Fighter. La mirada sólo se plantea para montarlo. Una vez montado, el deportivo de la consola del velocímetro, el triple de árboles clip-on, los clips de la firma y los interruptores iluminados evocan el diseño, ajuste y acabado hasta ahora reservada exclusivamente a mucho más caras las motos deportivas súper.La nueva Pulsar 200 cc es probablemente la moto deportiva más espectaculares de su clase que rezuma apelación muscular primas.
Comentando el lanzamiento, el Sr. K. Srinivas, Presidente Motos, Bajaj Auto
dijo: "Pulsar ha celebrado una" Década de la posición dominante "con 10 años de liderazgo en el mercado de rendimiento de la motocicleta india. Estas motocicletas icónico deportivo han sido un testimonio de la destreza de ingeniería de la compañía. El Pulsar 200 NS muestra el siguiente salto en la tecnología y el diseño y marcará la pauta a seguir por otros.
Creemos que la 2012-13 será un período emocionante, donde Bajaj Auto hará las delicias de los clientes, tanto aquí como en el extranjero ", añadió el Sr. Srinivas.
El 200NS Pulsar será lanzado comercialmente a partir del próximo Fiscal.

ya es una realidad esa moto! sale en la pagina oficial...

Bajaj auto


che david, tiene 23 caballitos y refri liquida...va a andar mejor que la 220 seguro, además con el monoshok vas a poder tirarte más todavia en las curvas jajaja

lo que si, tiene un poquitin menos torque que la 220, ubiera estado mejor lo contrario...

la lámpara delantera es 35/35 (no guta)...deberia ser mayor...

pero son detalles pelotudos...la moto está preciosa!!

asy es....y una ninja usada en 32mil?? no esta buena??

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copien eso y entren ahi muy linda la moto de verdad.....

3 bujias !!!!!

Specification – PULSAR NS
Engine
Type SOHC – 4V – Liquid Cooled
Combustion system Triple spark
Ignition system Independent spark control through ECU
Crankshaft Type Integral
Max Power 23.52 PS @ 9500
Max Torque 18.3 Nm @ 8000
Bore 72 mm
Stroke 49 mm
Displacement 199.5 cc
Fuel system Carburettor, UCD 33
Air filter Paper element
Exhaust system Exhaust TEC enhanced centrally mounted
Vehicle
Frame Type Pressed steel Perimeter Frame
Wheel Base 1363 mm
Length x height x width 2017 mm x 1195 mm x 804 mm
Seat ht-Rider 805 mm
Ground Clearance 167 mm
Vehicle Kerb weight 145 kg
FAW/RAW 72/73 kg
Fuel Tank capacity 12 L
Suspension
Front suspension Telescopic Front Fork with Antifriction Bush Dia 37
Rear Suspension Nitrox Mono Shock Absorber with piggy back gas canister
Brakes – type
Front Petal Disc with floating caliper
Rear Petal Disc with floating caliper
Brake Size
Front Dia 280 mm Disc
Rear Dia 230 mm Disc
Tyres
Front 100/80 – 17, 52 P, Tubeless
Rear 130/70 – 17, 61 P, Tubeless
Rims
Front 10 spoke 2.5 x 17, Alloy
Rear 10 Spoke, 3.5 x 17, Alloy
Max Speed 136 Kmph
Acceleration
0-60 kmph 3.61 sec
0-100 kmph 9.83 sec
Braking performance
Braking Distance – Both brakes (60 – 0 Kmph) 16.33 meters
Electricals
System DC Ignition
Battery 12V 8AH VRLA
Head Lamp HS1 35/35W
Tail/Stop Lamp 0.3/3 W, LED